Elevador de flete de FujiManeja cargas pesadas con facilidad . Perfecto para fábricas, almacenes . Operación suave cada vez . sin paradas repentinas . Solo rendimiento confiable .
La seguridad viene primero . Los frenos de emergencia funcionan cuando es necesario . Las puertas fuertes protegen sus bienes . Las alarmas y los sensores mantienen a todos seguros .
La calidad del elevador de Fuji significa menos reparaciones . Ahorre dinero en mantenimiento . Disfrute de una vida útil más larga .
Buen precio . Gran valor .
1. ¿Cuál es el rango de capacidad del elevador de carga?
De 1000 a 20000 kg como común .
Las siguientes categorías:
● Elevadores de carga de carga de luz: 1000-3000 kg . Adecuado para el transporte diario de carga en restaurantes y centros comerciales .
● Elevadores de carga de carga media: 3000-5000 kg . satisfacer las necesidades de pequeñas fábricas y centros de almacenamiento .
● Elevadores de carga de carga pesada: 5000-10000 kg . utilizado en parques de fabricación y logística .
● Elevadores de carga extra pesados: 10000-20000 kg . ideal para puertos y plantas de maquinaria pesada .
2. ¿Cuál es la relación entre el tamaño y la capacidad del elevador de flete?
Su tamaño afecta directamente la capacidad y la carga:
● Área de la cabina:Aproximadamente 500 ~ 800 kg por metro cuadrado .
● Altura de la cabina: Influye en cómo se puede apilar la carga .
● Tamaño de apertura de la puerta:Determina la facilidad de carga y descarga de carga .
● Fórmula de cálculo:Capacidad de carga (kg)=área de cabina (㎡) × carga por unidad de área (kg/㎡) .
Ejemplo:Para una cabina de 2 m × 2m, a 600 kg/㎡, la capacidad de carga es de aproximadamente 2400 kg .
3. ¿Cómo seleccionar la capacidad del elevador de carga basada en el tamaño de la carga?
Considere los siguientes factores:
● Dimensiones de carga:Mida la carga más larga, ancha y más alta .
● Método de carga/descarga:El acceso al elevador puede requerir un mayor ancho de automóvil . Sugerir agregar al menos 500 mm más ancho que el tenedor .
● Tamaño de apertura de la puerta:Las puertas de elevador de carga comunes varían de 1200 a 2500 mm de ancho . Las puertas extra de todo el mundo requieren rieles de guía reforzados .
Ejemplo:Al transportar maquinaria de 2000 mm de alto, la altura interior del automóvil debe tener al menos 2300 mm .
4. ¿Cuáles son las consecuencias de sobrecargar a menudo?
Los riesgos de sobrecarga incluyen:
● Falla mecánica:Acelera el desgaste en las máquinas de tracción y aumenta el riesgo de rotura de la cuerda de alambre .
● Pérdida de seguridad:Puede causar falla del freno o daño al búfer .
● Riesgos de cumplimiento:No pasar inspecciones anuales (las inspecciones especiales de equipos requieren un error de carga menor o igual al 5%) .
● Solución:Instale un sistema de pesaje dinámico que detenga automáticamente la operación y las alertas cuando se sobrecargue .
5. ¿Cómo funcionan los dispositivos de protección de sobrecarga en los ascensores de carga?
Ascensores de FujiVenga estándar con protección contra sobrecarga de tres etapas:
● Sistema de advertencia:Emite alertas audibles y visuales al alcanzar el 90% de capacidad .
● Restricción de operación:Previene el cierre de la puerta cuando excede el 100% de capacidad .
● Frenado de emergencia:Detiene automáticamente la operación durante la sobrecarga severa .
Estos dispositivos funcionan a través de:
● Sensores de presión monitoreando la carga del automóvil .
● Datos de procesamiento de sistemas de control de microcomputador .
● Dispositivos de enlace mecánico que ejecuta protección .
6. ¿Cómo se calcula el margen de seguridad para la capacidad del elevador de flete?
Esto se basa en 3 principios de diseño de seguridad:
● Factor de seguridad mecánico:Todos los componentes de carga (cuerdas de alambre, rieles guía, etc. .) están diseñados para el 125% de los valores nominales .
● Compensación de carga dinámica:Se producen cargas adicionales durante la aceleración/desaceleración del elevador .
● Asignación de desgaste a largo plazo:La fatiga del metal después de 5 años reduce la capacidad de carga en aproximadamente un 15%.
Ejemplo:Un elevador de carga con una capacidad nominal de 5000 kg está diseñado para manejar 6250 kg, pero debe operarse estrictamente dentro de 5 toneladas .
7. ¿Es la capacidad del elevador de carga de doble cabina el doble de la cabina individual?
Un error común .
En la operación real, considere:
● Limitaciones del sistema de equilibrio:Dos autos comparten el mismo contrapeso, con la capacidad de carga total típicamente 1 . 6 veces que la de un solo automóvil.
● Requisitos de sincronización:La diferencia de peso entre los autos debe ser<15% to avoid system alarms.
● Pérdida de eficiencia:El volumen de transporte real es aproximadamente el 75 ~ 85% de la capacidad teórica .
Ejemplo:Dos autos con una capacidad nominal de 5000 kg tienen una carga operativa total real de aproximadamente 8000 kg y requieren un sistema de control de saldo inteligente .
8. ¿Cómo puede determinar si un edificio existente puede acomodar un elevador de carga de alta capacidad?
Se necesita una evaluación de nivel 3-:
● Capacidad de carga de cimientos:Los elevadores de carga de más de 5000 kg requieren mayores o igual a 150 kPa de fuerza de la base .
● Estructura de Hoistway:Un elevador de flete de 10000 kg necesita al menos 400 mm de espesor de espesor paredes de arbitraje .
● Altura del piso superior:Se requieren 0 . 5 metros adicionales de altura de la sala de máquinas por tonelada de mayor capacidad de carga.
9. ¿Se puede aumentar la capacidad del elevador de flete existente a través de modificaciones?
La factibilidad de modificación depende de:
● Si la resistencia de la estructura del hilera le permite .
● Si el sistema de unidad original se puede actualizar .
● El margen de carga de los componentes de seguridad (cuerdas de alambre, buffers) .
Recomendaciones generales:
● El equipo menor de 10 años puede considerarse para modificar, que cuesta aproximadamente el 60% de un nuevo elevador .
● Se recomienda un equipo anterior para el reemplazo, ya que las modificaciones pueden no cumplir con los últimos estándares de seguridad .
10. ¿Puede la carga real de un elevador de carga exceder su valor nominal?
Absolutamente prohibido!
Sin embargo, comprenda estos 3 valores clave:
● Carga nominal:El valor de seguridad marcado en NAMEPLATE (E . G ., 5000kg) .
● Carga de prueba:125% durante las pruebas de fábrica (6250kg) .
● Carga definitiva:Umbral de activación del engranaje de seguridad a aproximadamente 140% (7000 kg) .
La sobrecarga temporal en un 10% puede no causar falla inmediata, pero puede conducir a:
● Elongación y deformación de la cuerda de alambre, desgaste desigual del riel de guía y sobrecalentamiento del sistema eléctrico .